• 过往性能车
  • CARTV车映画

    • 测视
    • 资讯
    • 场地赛
    • 拉力赛
    • 方程式
    • 越野赛
    • 其它
    • 场地赛
    • 拉力赛
    • 方程式
    • 越野赛
    • 其他
    • 场地赛
    • 拉力赛
    • 方程式
    • 越野赛
    • 其他
    • 赛车女郎
    • 比赛
    • CRC

内容回顾

年 月

<2019年6月>
日一二三四五六
2627282930311
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30123456

更多>>热点内容

  • 盘点:2011达喀尔“十宗最”
  • 杜军:CTCC安全车的台前幕后
  • 他的女人——专访中国赛车双冠王...
  • 2011WRC世界拉力锦标赛赛历
  • 阿巴斯方程式转战上海 孙正期待...
  • 斯巴鲁中国拉力车队第三车手测试...
  • 不爱功夫爱改装的佛山人—何灼彬
  • 高华阳:我和珠海有个约会
  • 斯巴鲁中国拉力车队招募第三车手

更多>>相关内容

  • 达喀尔专栏:最后的伟大冒险
  • 技师的重要性
  • 我们的极限在哪里?
  • [CTCC技术专栏]鄂尔多斯站技术简报
  • 达喀尔专栏-回首达喀尔赛车传奇
  • 从吉利运动部的成立看吉利 与赛...
  • 美好的赛车回忆——孙超专栏
  • CTCC技术专栏 成都站技术简报
  • 达喀尔专栏-回首达喀尔车手传奇

当前位置:首页 >> 专栏
技师的重要性
2019/6/27 撰文: 植仲颜 摄影: 来源: 点击数: 981373
  • 第1页 技师的重要
技师的重要

在第一站 CTCC 的比赛里,北京汽车车队的赛 车受损严重,姑且不问前因,我们只说后果,那 就是虽然三台赛车受损严重,但第二天的比赛中, 三台赛车又重新来到发车格上比赛,朱胡安还夺 得了一个第四名。这些好像是比赛的常态,但幕 后工作人员的付出,恐怕是我们难以想象。

 

有人说,在 CTCC 里的成绩与技师加班的时 间成正比,这好像有例可循的。东风悦达起亚成 为本站比赛的最大赢家,近一个月来技师们平均 只睡了 100 个小时,可谓功不可没。实际上,在 如今的中国赛车,尤其是 CTCC 的比赛,中国技师 的重要性如何?“没有以前那么重要了,因为现 在都是官方配件,发动机、车架那些我们都不能 动。以前我们也辛苦也通宵,但更多工作是真的 在改车、做车,现在我们的主要工作是组装、替换。 基本是在做一些劳力活。”一位技师曾经和我们 讨论过,我接着说,那你们还有什么存在感可言? “有啊!就算是组装,都很考究工艺的,倾角、位置等等,都需要技师们有娴熟的经验,才能够 万无一失。”

 

但即便是这样的情况,中国的技师却依然紧 缺。一方面,是因为现在的比赛越来越多,另一 方面,比赛多但核心技术仍需依赖外籍技师,所 以现在一些车队都不愿意投入资源和时间培育属 于自己的技术人员,而只愿意请兼职。车队的一 些负责人表示:“主要是时间成本太高,培养一 个技师要花好几年的时间,几年时间我的项目恐 怕都变了。兼职可能在车队没有太多的归属感, 但却是熟手技工,不需要我们太多操心。”有技 术的人也不愿意全职在一支车队上班。“做兼职 按天数结算酬劳,比赛结束就可以回家休息了, 自己也可以拥有更多自由的时间。”

 

中国赛车工业,和我们的国家工业一样,发 展到一定程度时,遇到的矛盾也何其相似!但归 根结底,人才才是发展的第一生产力。

 

 

 

 

 

 

第 1 页 / 共 1 页 首页 上一页 下一页 末页 转到 页

上一条:今年你是什么色?  
下一条:从吉利运动部的成立看吉利 与赛车的前世今生  


CopyRight◎2010 专业车志www.procar.cc 深圳市缘归文化传播有限公司
未经本站书面许可,一切内容禁止转载,摘编,违者追究法律责任。

   

联系地址:深圳市罗湖区宝岗路5号金汇胜大厦609室. 邮编:518028
电话:0755-25896850. 传真:0755-82780335