重 点 赛 事 推 荐
任重道远 ShoulderingHeavy Responsibilities
作者：叶立敏
摄影：
来源：
发布日期：2016-04-06
点击数：2421
“9月5日，西班牙加利西亚(Galicia)一场汽车拉力赛发生严重意外，一辆赛车冲出赛道撞向观众，至少造成六人死亡，包括两名孕妇和一名约8岁小孩。意外中还有10人受伤，包括3名小童，其中6人伤势严重。”
以上这条新闻想必大家都有所耳闻，这也是为数不多能够占据各大新闻头条的赛车新闻之一，在对事件表达惋惜的同时，我们也能在新闻下面的评论中窥探出一些大众对于赛车的看法。
“觉得赛车没什么用。”
“赛车能够让身体健康吗？为什么赛车也算是体育运动。”
评论中对以上看法表达认同者绝不在少数，赛车人对于这些观点当然可以一笑置之，但这无疑也给赛车人们泼了一盆冷水，我们所从事所热爱的运动真的是太小众了？还是太孤傲了？我们的赛场上有秒杀WRC的神7赛车，也有WTCC级别的超级思域，但在国内赛车缺乏像足球、排球这类传统项目般庞大的群体关注度，让其难免给人一种孤芳自赏的感觉。
中国赛车始于1985年的港京拉力赛，今年恰逢港京拉力三十周年。再回首已过而立之年的中国赛车，从一年一场比赛到如今一年上百场，从无到有引入F1、WRC、WEC、WTCC、MOTO GP等世界级赛事。这些W字头的赛事看起来都足够有“逼格”，就在CRC北京站之前就有消息称本次赛事将有国际汽联官员到访，而在赛事现场我们也真实地见到了FIA官员现场观赛，WRC重返中国似乎指日可待。一年上百场专业赛事及三场W字头赛事的规模证明了我们有能力举办任何赛事，当然也包括绯闻中的WRC。如果能够成事，中国将成为世界上唯一一个同时拥有FIA四大世锦赛的国家。
根据国外经验，人均GDP超过六千美元，围绕汽车所进行的活动便会活跃起来，而当下中国正好处于这么一个关口，从越来越多人涌入周末的赛场便可见一斑。面对下一个三十年，中国赛车未来发展空间巨大。但未来何去何从？赛车人们任重道远，扭转大众心目中对赛车运动的不解或许是第一步。
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