重 点 赛 事 推 荐
无责任胡说 Nonsense
作者：叶立敏
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来源：
发布日期：2016-04-06
点击数：13885
热衷于国外赛事的朋友们必定对Motorsport.com有所耳闻，而就在近日这一创立于1994年的网络赛车运动内容提供商的中文网页悄然上线。
前有乐视体育大举进军赛车运动，接连拿下了F1、Moto GP等等世界大赛的版权，后有Motorsport推出中文网页，这不得不说这是一个耐人寻味的现象。赛车运动内容一下子丰富了起来，让人从不够看变成了看不完。遥想从前想看《美孚赛车杂志》只能靠运气，碰巧电视在播放而你又同样碰巧打开了体育台，那么恭喜你。而如今乐视体育购买了这一内容，并定时更新，你可以24h想看就看。这也从一个侧面，反映了赛车内容获取的难易度和丰富度都在降低。
商人都趋利，这个无可厚非。但这项运动在中国真得达到了有利可图并足以支付如此巨额国际赛事的版权费吗？从相关数据看来，现在答案是否定的。但在这样的情况下，乐视体育继续大手笔购入版权，Motorsports依然坚定的推出中文页面，可以说大家对赛车以及整个体育产业的未来持乐观态度，能不能盈利什么时候盈利都还是个问号，但先把地给圈好了，不然连“地”都没有，要真赶上了好时候，只能干瞪眼啊。
备受关注的三大球之一的中超联赛版权也在近日拍出了5年80亿的天价，让大家吃惊的同时更给大家注入了一支“强心针”。让大家相信体育产业除了大笔投入外真的能够产出价值。掐指一算，平均每年16亿元版权费用，按照比例每家俱乐部能够分到近8,000万元，算上赞助商赞助，一支中游俱乐部，做到“自给自足”基本问题不大。
尽管体育项目和项目之间，存在不少差异，但中超的成功也给了其他项目以方向，举个例子，美国NASCAR每年转播版权费用近10亿美金，相较之下中国赛车增长空间巨大。如果哪天真的能够像中超一样（别说F1了），赛车项目通过卖版权再分红给到参赛俱乐部，分摊一部分的运营费用，这样的良性循环是否会吸引更多人参与呢？
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