5月30日—6月1日，2025小米·中国汽车耐力锦标赛在成都天府国际赛道揭幕。首秀耐力国赛的DTM Racing携双车出击国家杯1600T组，带来一冠一亚两季的耀眼战绩。

DTM Racing是近年迅速崛起的赛车新势力，去年在单一品牌赛场斩获多项荣誉后，今年积极进击国家级赛场。车队在CEC成都站派出两辆大众高尔夫赛车出战，78号赛车由王颢森、王鸿浩、任永鑫、任庭毅驾驶，闫少玲、王俊尧、杨澄、许宝亮组建708号车组携手出征。

第一回合：稳健发挥，直取胜利

DTM Racing在成都站的排位赛阶段便有出色表现。78号王颢森/王鸿浩/任永鑫/任庭毅车组与708号闫少玲/王俊尧/杨澄/许宝亮分别夺得组别第二、第三名。

首回合决赛，708号闫少玲/王俊尧/杨澄/许宝亮在开赛后取得组别领先。708号车组稳健领跑，并逐步提升全场名次，最终顺利将领先优势保持到冲线时刻，为车队的CEC首秀带回1600T组冠军奖杯。

78号王颢森/王鸿浩/任永鑫/任庭毅克服挑战，顺利完赛斩获组别季军。

708号闫少玲/王俊尧/杨澄/许宝亮车组在赛后表示：“我们在开局阶段发生了一些小插曲，后来又遇到了雨地。我的任务就是顺利把赛车的节奏带起来，然后安全将车辆交给队友，最终很高兴顺利完赛。”

第二回合：奋力进击，双车登台

第二回合“120分钟+头车”的较量中，78号王颢森/王鸿浩/任永鑫/任庭毅车组始终保持对组别领跑对手的施压，最终以组别第二冲线，斩获本回合组别亚军。

708号闫少玲/王俊尧/杨澄/许宝亮车组在比赛初段一度领跑，但遭遇车辆半轴故障后被迫停站。经过技师团队的检修过后，708号赛车仅用时4分多钟就重新投入战斗，最终夺得组别季军。

DTM Racing在本赛季积极参加多项国家级赛事，经历成都站的对决后，车队创始人及负责人王颢森这样阐述自己的运营理念：“我的目标很简单，就是做好服务，整备好车辆，整合资源提升车队竞争力。”

DTM Racing以连续两回合双车登颁奖台的优秀表现完成CEC首秀。下一站，2025小米·中国汽车耐力锦标赛将转战宁波。我们期待DTM Racing在宁波国际赛道再创佳绩。