5月30日-6月1日，2025小米·中国汽车耐力锦标赛于成都天府国际赛道完成赛季揭幕战竞逐，凭借张泽澄/刘东翰、温江涛/杨阳两支车组的出色发挥，OK Racing车队于GT杯TCE组别迎接完美开篇，豪取两座胜利。

OK Racing车队领队张泽澄和潜力无限的“05后”赛场新星刘东翰搭档驾驶12号奥迪RS 3 LMS TCR参与本站比赛，两位速度出众的车手在首回合决赛中展现出了绝对的王者姿态，并在总成绩方面击败众多强劲的大马力GT赛车，以全场第六、TCE组别冠军的成绩冲过终点线。但令人遗憾的是，在第二回合冲击连胜的过程中，张泽澄/刘东翰因赛事初期收到碰撞事故波及，车辆受损无法坚持，不得不退出竞争。

在这个有起有伏的周末，张泽澄/刘东翰认为相较于成绩，经验上的积累对整个车队而言更加宝贵。两人总结道：“这次的比赛带给整个车队很多的经验，无论是从动态发车，到驾驶时间上的分配、战术的安排、策略的执行运转，我们都学习到了很多，也看到了很多能够进步的地方。从驾驶的节奏上看我们发挥得还算不错，希望能够通过这次比赛为车队奠定一个好的基础，到下一次的征程我们再继续提升和进步。”

驾驶11号奥迪RS 3 LMS SEQ出战的温江涛/杨阳两位赛场新人则是度过了一个“先抑后扬”的比赛周末。初次征战颇具难度的成都天府国际赛道，温江涛/杨阳一度在练习试跑的过程中遭遇碰撞意外。面对挫折，两位车手并未气馁，而是重拾信心，迈入正赛日的对决。第一回合比赛中，温江涛/杨阳一扫此前阴霾，从队末发车一路进击，成功收获TCE组别亚军。第二回合比赛，温江涛/杨阳车组更进一步，以稳健发挥登上了TCE组别颁奖台的最高位置。

温江涛/杨阳车组赛后表示：“这一次CEC比赛的经历带给我们很多的收获，包括半干湿路面状况下的轮胎选择，驾驶过程中的轮胎管理，以及长距离驾驶过程中对于赛车的保护等等，都有很多值得复盘的地方。我们的赛车比赛过程中其实一直存在一些小问题，但很开心还是能够顺利发挥，跑出自己的节奏完成比赛。接下来我们会和车队一同努力，继续提升速度和竞争力，期待宁波站的到来。”

作为CEC赛场上的新面孔，OK Racing车队以亮眼战绩给我们留下了深刻印象。下一分站挥师宁波，OK Racing将再接再厉，继续争取更多好成绩。