7月4日-6日，2025小米·中国汽车耐力锦标赛年度第二站的赛事在宁波国际赛道落下帷幕。指针车队黄辉/石珂组合驾驶56号梅赛德斯-AMG GT4在GT杯两回合的赛事中展现出优异竞争力，在竞争激烈的GT4组别斩获一冠一亚的佳绩，同时包揽两回合GT4 AA组别冠军。

值得一提的是，指针车队56号车组在周日第二回合正赛与多支实力强劲的车组展开了激烈的缠斗，最终56号车组两位主力车手黄辉/石珂在高手如云的赛场上突出重围，以全场第四位、GT4组别冠军迎接方格旗。

第一回合：克服挑战，收获桂冠

周六排位赛阶段，指针车队56号车组即表现强势，黄辉/石珂在第一节排位赛跑出1:56.898的组别最快单圈单圈成绩，以接近2秒的优势夺得首回合正赛GT4组别杆位。第二回合排位赛，56号车组取得了GT4组别第二的好成绩。

周六下午，第一回合正赛打响在艳阳高照下展开角逐。指针车队56号车组在起跑阶段表现出色，黄辉/石珂稳定保持在领先位置，同时逐步尝试扩大与同组别对手之间的差距。

但在比赛进入后半程，气温进一步提升，赛道路面温度更是突破了50摄氏度，为保证顺利完赛，车队通知黄辉/石珂两位车手控制好节奏，同时管理好轮胎的损耗。尽管比赛后期，56号赛车被后方一台GT4 PA组别的赛车所超越，名次下降至GT4组别第二，但两位车手凭借着稳健的表现，依旧保持在GT4 AA组别头名。

最终，指针车队56号车组黄辉/石珂以GT4组别第二位成功终点线，拿下组别亚军的同时也收获了GT4 AA组别的胜利。

第二回合：力争上游，锁定胜局

进入周日，一众GT杯的实力车手再次迎来“90分钟+头车”的耐力对决。尽管发车排名并不占优，但在指针车队56号车组在比赛伊始即成功超越了领跑车组，抢下GT4组别第一位。

后续的赛事进程维持着波澜不惊的走势，指针车队56号车组的技术人员也顺利地完成了每一次进站更换车手、更换轮胎以及补充燃油的工作，黄辉/石珂始终稳定占据GT4组别的领跑位置。

随着方格旗的挥动，指针车队以极其强劲的表现力压车手阵容更加强大的GT4 PA组别赛车，斩获GT4组别、GT4 AA组别双冠。

石珂在赛后表示：“能赢得GT4组别的冠军，我首先要感谢我的车队，还要感谢我的队友，他这场比赛跑得非常出色。虽然GT4组别的赛车数量不多，但是我们对手的实力非常强。而在今天的比赛中，我们几乎是套了一台GT4 PA组别赛车一圈。本场比赛，我们赛车的竞争力其实是处于劣势的，我们克服了非常多的问题，在车队和车手的通力合作下，最终得到了这个冠军。”

指针车队黄辉/石珂组合本赛季首次亮相即斩获佳绩，斩获GT4 AA组别两连胜。9月份，小米·中国汽车耐力锦标赛将造访“风之岛”平潭，让我们共同期待指针车队在平潭如意湖国际城市赛道延续精彩的表现。