8月8-10日,2025 CTCC中国汽车场地职业联赛将暌违12年重返内蒙古草原,于“马背上的赛道”鄂尔多斯国际赛车场开启下半赛季的征程。在此之前,CTCC已于上海国际赛车场、宁波国际赛道以及浙江国际赛车场完成赛季前半程的激烈竞逐。
从揭幕战的热血鏖战,到各分站的分秒必争——无论是TCR中国系列赛顶尖高手间的巅峰对决,还是中国杯各路豪强间的相互角力,本赛季迄今为止的每一圈争夺都精彩纷呈。短暂夏休期间,一众参赛者依旧马不停蹄,为后半程的全速冲刺积蓄力量。与此同时,不妨让我们一同回顾前半赛季,都有哪些值得回味的经典时刻。
史无前例的参赛规模
揭幕战上海站,CTCC·TCR中国系列赛、CTCC中国杯在新赛季首个赛事周末联合China GT中国超级跑车锦标赛、TCR亚洲系列赛、领克杯·城市竞速赛,共同集结了创纪录的126辆赛车、近200位中外精英车手的强大参赛规模,一连两日呈献了10个回合的比拼,与三万名热情的现场观众共度了无与伦比的赛车周末,新赛季盛大启航!
随后第二分站转战宁波,CTCC热度不减,CTCC·TCR中国系列赛、CTCC中国杯和TCR亚洲系列赛三大赛事携手再掀竞速风云,63辆赛车轰鸣震天,近百位车手以更高昂的斗志向荣誉发起冲击,为浙江宁波站画上圆满句号。
第三分站CTCC出击绍兴柯桥,面对极限高温的炙烤与狂风暴雨的突袭,参赛选手们在酷热的座舱中坚持到底,用速度刻写热爱。CTCC·TCR中国系列赛、CTCC中国杯和合作赛事超吉联赛PRO在浙江国际赛车场奏响速度交响,多达70辆参赛车辆,上百位赛车精英与众多现场车迷共赴极速盛宴。
年冠争夺 针尖对麦芒式的强者对抗
从上半赛季的局势看来,CTCC·TCR中国锦标赛车队杯和车手杯两大年度荣誉之争,已逐渐集中在领克捷凯车队和上海Z.SPEED N车队两大阵营之间。由张志强、朱戴维和王日昇三大冠军悍将领衔的领克捷凯车队无疑在车队杯争夺方面拥有更多“火力储备”,过去六回合决赛中领克捷凯车队五度斩获车队杯回合冠军,仅有一回合失手,目前领克捷凯车队以397分领先于车队杯积分榜。
以CTCC“四冠王”张臻东为核心的上海Z.SPEED N则在第一回合抢下车队杯冠军,目前稳居车队杯积分榜的第二位。坐拥李光华和潘德俊两位实力好手的捷凯车队同样表现出色,目前紧追两支强大的队伍,暂居车队杯积分榜第三。
车手杯过去六轮比赛的冠军奖杯则被张臻东、朱戴维和张志强三位车手瓜分。作为中国赛车运动的顶尖好手,他们几乎贯穿整个职业生涯的对决,在本赛季写下了新的续集。作为上海Z.SPEED N车队的头号尖兵,驾驶现代伊兰特N TCR赛车的张臻东本赛季手感火热,势不可挡,凭借六站四胜的优异战绩高居车手积分榜头名,毫无疑问,朝自己的第五个CTCC年度总冠军头衔发起冲击将是他的头号目标。
朱戴维和张志强在浙江宁波站和绍兴柯桥站第一回合各有一座冠军奖杯入账,张志强目前在积分方面优于队友,落后张臻东24分位居第二。朱戴维和张志强的差距亦只是毫厘之间,仅落后4分位居第三。赛季进度刚抵达50%,三位顶尖车手之间的对抗无疑将在后半程持续升温。
年轻一代新星崛起
江山代有才人出,见证车坛新星的崛起向来是CTCC赛场的一大主旋律。从去年的运动杯以组别年度冠军荣誉“毕业”的孙居然在今年完成升组,加盟广州星火Spark Racing车队,驾驶本田思域TYPE R FL5 TCR战车参与TCR亚洲系列赛及CTCC·TCR中国挑战赛的角逐。初到TCR赛场的孙居然很快展现出个人攻防技巧和速度表现上的成长,成功在上海第二回合拿下全场第四、CUP组别冠军,一尝胜利滋味。此后在浙江宁波,孙居然延续强势发挥,夺得第一回合全场亚军、CUP组别冠军,这位潜力无限的年轻车手值得期待。
CTCC绍兴柯桥站中国杯的比赛中,300+车队车手杨政完成了赛车职业生涯的重大突破。他在第一回合以全场第三冲线,夺得TCR组别亚军;第二回合再进一步,在完成关键超越后以全场第一冲线,首次夺得中国杯全场第一及TCR组别冠军。而在300+车队通力配合下,杨政也与车队一起捧回第二回合的TCR组车队杯冠军!杨政,这位去年才刚考取赛照的海南大学汽车工程专业在读大学生,用热情和天赋在火爆竞争中脱颖而出,为我们展现了赛车运动独有的魅力。
已经纵横赛场多年的“年轻老将”张嗛尚重新在CTCC赛场大展拳脚,这位横跨GT和房车赛事的多栖车手过去曾在澳门格兰披治大赛车:大湾区GT杯赛场上横扫双冠,展现实力。实际上,张嗛尚在将近10年前就已经参与过CTCC的角逐,本次回归国家级房车锦标赛赛场,张嗛尚更是将自己多年积累的经验和出色的适应能力融会贯通,助力新生劲旅RevX Racing车队屡获佳绩。在TCR亚洲系列赛过去四回合比赛,张嗛尚四战两胜,表现相当出色;绍兴柯桥站转战TCR中国挑战赛,张嗛尚也再度登台摘得一冠一亚。
在众多的参赛车手中,TEAM TRC车队的陈浩霆、李富堃等车手也奉献过惊艳的速度表现,相信在下半赛季的比赛中,我们会见到越来越多的车坛新星汇聚,为CTCC赛场带来更多活力。
改写极限 CTCC上赛历史最佳圈速再被刷新
顶级的赛道路面,顶级的米其林轮胎加持,顶级的车手驾驶——在多重“BUFF”的助力下,上海Z.SPEED N车手张臻东驾驶现代伊兰特N TCR赛车,以2:08.769刷新了CTCC在上海国际赛车场全场布局所留下的最快单圈纪录。得益于全新铺设的沥青、较低的气温以及CTCC官方合作伙伴米其林竞驰CUP T升级配方的护航,这一圈速比2024赛季提升了整整5秒,且大幅超越了过去由CTCC超级杯赛车创造的历史纪录2:13.312,挑战速度极限的精神令人难忘。
CTCC城市战队以赛会友 深入交流
本赛季CTCC携手一众参赛车队力推城市合伙人计划。这一创新机制通过推动车队注册城市冠名,帮助车队获得注册地城市的政策优惠和资源倾斜。截至绍兴柯桥站,参赛名单已涌现二十余支城市战队,随着CTCC全国赛道版图的扩展,更多城市力量正加速融入。城市冠名激发了车手的竞技热情与地域自豪感。来自北京、上海、广东、湖南、四川等地的车队也有耀眼发挥,在上半赛季将多项荣誉揽入囊中。
通过各车队高水平交流的响应,城市战队之间的比拼已成围场内外热议焦点。从长三角到粤港澳大湾区,从华北地区到中南腹地,星罗棋布的城市战队不仅点燃赛事烽烟,更展示着中国赛车产业在全国多地扎根生长的蓬勃生态。
很快,CTCC将开启下半赛季的旅途。鄂尔多斯的草原之上,又将上演怎样的精彩篇章,让我们一同期待