本周末，湖南株洲国际赛车周将携TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛、CTCC电动赛车杯 & Xracing ETCR Cup、CTCC·TCR中国系列赛、CTCC中国杯四大赛事在湖南株洲国际赛车场盛大启幕。10月30日，湖南株洲国际赛车周进入试车环节，各路高手迎着绵绵秋雨火热备战，为周末的激烈角逐做足准备。

群星璀璨，中外战将齐聚湘江

本届湖南株洲国际赛车周可谓星光熠熠。TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛汇聚了来自中国、瑞典、乌拉圭、法国、匈牙利、西班牙、阿根廷、印度尼西亚、澳大利亚、菲律宾、韩国、厄瓜多尔等十余个国家和地区的顶尖车手。

CTCC·TCR中国系列赛与CTCC中国杯迎来年度收官之战，职业车手、后起之秀同场竞技，共同向年度最高荣誉发起最后冲击。CTCC电动赛车杯则集结了多元化的新能源赛车阵容，在黄福金、刘洋、何晓乐等冠军车手的率领下，将展现电动赛车的独特魅力。

雨中备战，各路高手全力出击

周四的株洲赛道用秋雨迎接各路车手，低温与湿滑路面条件对车手的控车和车辆的调校提出了更高要求。面对挑战，四大赛事的参赛车手无惧风雨，纷纷驶上赛道进行试车，在极具挑战的环境下积极调整赛车状态、适应赛道条件，展现出专业车手的不凡实力与坚定决心。下面，让我们直击赛道现场，了解各大车手的备战进展！

Lynk & Co Cyan Racing 马青骅

非常高兴再次来到株洲国际赛车场，回到中国主场参加湖南株洲站。通过上一站韩国站的比赛，我们收获了更多数据。本站我的赛车没有额外配重，得以轻装上阵。去年，我们在这里取得了优异成绩，期待今年能够延续良好状态。本周末最大的变数在于天气状况——今天抵达时赛道已处于雨战状态，未来几天天气仍不稳定。这确实为比赛增加了不确定性，但我们依然充满信心，力争再创佳绩。

BRC Hyundai N Squadra Corse

Mikel Azcona

我在湖南株洲有着美好的回忆——去年在这里的首回合比赛中，我在与今日相似的湿滑雨战条件下赢得了胜利。从天气预报来看，本周末很可能将重现去年的天气状况，这让我充满期待。不过，本周末我的赛车有20公斤的加重，这无疑会增加比赛难度，而我的队友则不受此影响。本站比赛有三回合比拼，我希望能在这里度过一个精彩的比赛周末，并以出色的成绩圆满收官。

GOAT Racing

Esteban Guerrieri

很高兴再次来到中国株洲，去年的赛事令人难忘，现场有许多车迷和小朋友观赛，我们在围场里度过了愉快时光，期待今年也能看到众多车迷前来。我们希望再次拥有美好的赛车周末，期待激烈的竞争和精彩的超车场面将会像去年一样频频上演。当然，阴雨天气可能带来变数，这会让排位赛和正赛都充满看点。这条赛道充满驾驶乐趣，拥有多个超车机会。我们在周四勘察了赛道，为本站比赛做好充分准备。

SP Compétition

车队经理

Sylvain Pussier

今天我们的准备工作很多，但由于天气条件尚不明确，我们还需要一些时间进行数据对比，才能最终确定赛车的调校方向。这条赛道非常出色，很考验车手的技术。我们从法国远道而来，参赛的唯一目标就是赢得冠军。

东风奕派车队 刘洋

目前整体试车过程比较顺利，赛车没有出现太大问题，我们正在寻找适合雨天条件的调校方案，还在做一些安全性方面的调整，我对目前的状况还是比较满意的。本站还有其他参赛队伍。我们是连续第二年参赛，在当前阶段我们确实具有一定优势，但我更希望其他车队能尽快提升实力，达到与我们相当的竞争水平，让新能源汽车的赛事更加激烈精彩。

领克捷凯车队 朱戴维

非常高兴回到湖南株洲国际赛车场迎接收官战。目前我们在车手、车队和车型三个积分榜都保持领先，形势有利，希望本站顺利完赛。今天持续降雨，周六天气仍不确定。我们上午用干胎做了雨地测试，下午雨势加大后换为全雨胎，赛车速度表现不错。期待明天官方练习能迎来干地，以便收集更多干地数据。虽然对这条赛道很熟悉，但每次来都能发现变化。这次勘路观察到路肩和路面经过一年使用已有磨损，需要重新确认赛道状况。

领克捷凯车队 张志强

周四的试车由于路面有少量积水，我们使用干地和湿地轮胎进行了测试，主要只是确认了赛车的整体工作情况。回顾整个赛季，对我来说这一年并不太顺利。从第一站开始就遇到各种挑战，在上一站我的车辆状态终于趋于稳定，期待最后一站有好的发挥。

湖南吉人自有天相 傅斌

本赛季CTCC最后一站来到了湖南株洲国际赛车场，也是我们车队的主场。我们做好了充足的准备，在赛前我们的车手非常积极地进行了练车，包括对赛道的适应、车辆的调校都取得进展，也希望在这一站我们能拿到非常好的成绩。

铭行想用车OUR Racing 高亚鸥

今年是我们本赛季的最后一场赛事，也是CUPRA Leon VZ TCR赛车首次来到湖南株洲国际赛车场。经过这一年的数据积累，目前车辆正朝着比较明确的方向发展。周四的天气状况不太理想，这对我们的车辆设定产生了一定影响，带来了一些挑战。希望官方练习时段能够出现干地条件，这样我们在排位赛和正赛时就能拥有相对更理想的车辆设定。

上汽大众333车队 高华阳

目前我们还在调整车辆中，作为参赛多年的车手，我很少对比赛做过多预设，更习惯保持随遇而安的心态。见证中国杯从去年到今年的发展，呈现出蓬勃向上的势头。作为从CTCC元年参赛至今、拥有二十多年经验的车手，我感触颇深。这个组别真正代表着中国赛车与中国制造的实力，可以说已经形成了一个具有代表性的赛事IP。随着规则逐步完善、赛事组织日益专业化，必将吸引更多车队加入。这周当国际汽联世界巡回赛的车手们看到我们有如此多赛车同场竞技时，他们的惊讶反应也正是对中国赛车发展的最好认可。

领克纵横车队 陈洁仪

周四的试车中，我发现这条赛道的起伏较为明显，加上雨天影响，整体路况较为复杂，在驾驶时无法完全按照常规的赛车线行驶，需要持续观察并调整路线。本站比赛我希望能顺利完赛，希望在株洲这条赛道上取得一个较好的名次，也算是给自己一个满意的答卷。

诗乐氏Norris Racing 许耀棡

今天天气不太理想，雨势较大。幸运的是车队为我们准备了多种不同的车辆调校方案，使我们在试车环节中仍能做出不错的圈速。天气不佳本在预料之中，预计周末仍将面临降雨，我会在比赛中严格遵循车队指导，相信能够取得理想成绩。首要目标当然是顺利完成比赛，其次我们希望在所在组别能获得较靠前的名次，能够跻身三甲。

SET777Racing 曹丹阳

在今天的试车中，雨水条件确实对我产生了一定影响。由于对雨胎特性及湿地驾驶的经验尚浅，我在赛道上的表现可能过于保守，驾驶风格相对谨慎。不过相比上次参赛，整体状态已略有提升。我和队友目前展现出不错的竞技状态，我需要继续提升自己的表现。作为一名新人，经历全年赛事后，我期待在最后一站放手一搏，实现自我超越，取得更显著的进步。

太和霸王龙毅创车队 孙正

这是我们新打造的奇瑞艾瑞泽8赛车首次征战株洲赛道，也是该车首次在雨胎条件下进行试车及对比练习。当前圈速表现符合预期，通过不断调整设定，赛车状态持续向好，我们正着力改善抓地力表现。受限于悬挂摆臂较短的天生特点，车辆对路面的颠簸抑制能力尚有不足，但目前在赛道上的平均圈速已属不错。随着比赛推进，我们将继续熟悉赛车，力争在排位前找到最佳设定。本站我们的主要目标是收集数据，虽然争夺全场冠军是这台赛车的终极目标，但考虑到对手实力强劲且新车仅经历第二场比赛，我们将更着眼于明年赛事。若能提前实现目标固然理想，但积累经验更为重要。

上海易乐车队 张铭旭

我们全年参赛并没有给自己设定太大压力。今年是我们参加CTCC的第一年，主要目标是做好自己，认真完成每一场比赛。在此基础上，我们期待能争取更好的成绩。周三我们进行了一节试车，对赛道有了初步了解。我们计划通过官方练习和其他机会，进一步熟悉这条赛道的特性。虽然这条赛道对后驱车而言存在一定劣势，但我们希望凭借自身技术尽可能克服这些困难。

10月31日，湖南株洲国际赛车周将迎来首个竞赛环节，CTCC电动赛车杯和CTCC·TCR中国系列赛将迎来自由练习及排位赛的角逐，TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛和CTCC中国杯将开启自由练习，敬请期待！