近日，贵州省体育局发布《省体育局深入黔西南推动"村GT"高质量发展》，充分体现了政府对基层体育事业的重视与支持。为了提升办赛水平，学习专业赛事运营经验，村GT主理人此前在11月特别组建参赛团队，派出邹禹希、孙文哲、张浩然三位车手代表北京飞资赛车队征战小米·中国汽车耐力锦标赛天津站。

这支“草根”车队在准备仓促、缺乏专业设备的困难条件下，凭借顽强拼搏精神和出色驾驶技术，最终夺得GT杯GTL2组季军，创造了村GT历史上的重要突破。

首次国家队级别赛事体验：学习重于成绩

对于这次国家级耐力赛事的参赛经历，车手们表示：“这是我们首次参加国家队级别的赛事-小米·中国汽车耐力锦标赛，与之前的比赛形式完全不同，带来了全新的体验。”由于准备时间紧张，团队出发时甚至没有携带任何工具和加油设备，只能依靠临时采购补齐比赛物资。

“我们的主要目标是以较低的车损率跑完全程，重点在于体验国家级赛事的氛围，学习专业的办赛流程和标准。”车手们坦言，虽然比赛中遇到了车体稳定性不佳等技术问题，但最终成绩达到了预期目标，“这次经历让我们学到了宝贵的经验，将帮助我们回去更好地举办村GT赛事。”

CEC：持续培育基层赛车文化的沃土

小米·中国汽车耐力锦标赛作为国内顶级赛车赛事，一直高度重视赛车文化的培养和基层车手的成长。此次村GT团队的加盟，正是CEC多年来致力于培育新兴赛车力量成果的缩影。

CEC官方合作赛车学校——利奥赛车学院长期在贵州举办赛照培训班，为民间赛车爱好者提供专业培训通道，不仅培养了道路安全驾驶意识，更为广大基层车手搭建了走向专业化的桥梁。通过系统化的培训和实战机会，越来越多像村GT车手这样的民间选手得以在更高水平的赛场上展现风采。

殊途同归：共同推动赛车运动健康发展

无论是根植于乡村的村GT，还是国家级专业赛事CEC，虽然办赛形式和规模不同，但双方都秉持着推动赛车运动健康、安全、多样化发展的共同目标。村GT通过参与高水平赛事提升自身水平，CEC则通过开放平台培养新生力量，这种良性互动为中国赛车运动的发展注入了新的活力。

而本次村GT的车手参与与CEC的模式，也为基层体育赛事发展提供了有益借鉴。通过“走出去、请进来”的方式，民间赛事能够学习先进经验，提升办赛水平；而专业赛事也能借此拓展影响力，挖掘更多潜力车手，实现双赢发展。

从贵州乡村到国家赛场，村GT的成长轨迹展现了中国基层赛车运动的蓬勃发展态势。随着专业赛事平台的开放，相信会有越来越多像村GT这样的民间赛事走向成熟，为中国赛车运动培养更多优秀人才，推动整个行业向着更加健康、安全、多元的方向发展。