经国家体育总局认证的中国最高级别场地耐力赛 CEC中国汽车耐力锦标赛 2026 赛季正式开启车手车队招募 & 品牌招商！

全新组别划分、国际级硬核赛制、国内 + 海外重磅赛道，邀所有赛车英豪、品牌伙伴共赴赛道，燃擎竞逐，书写竞速传奇！

以下为 2026 赛季核心参赛信息：

【官方报名渠道】

联系人：刘祥瑞

联系电话：18601930358

报名邮箱：LIUXR@WTSPORT.COM.CN

报名咨询、招商合作、规则解答全流程专业对接，专属联系方式见配图，高效响应所有需求。

-「2026 赛季 CEC中国汽车耐力锦标赛 最新赛历」-

2026 赛季 CEC 赛历全新布局，从国内核心赛道到中东顶级赛场，

赛程渐进升级，全赛季共设 5 站赛事：

R1&R2 4H 上海站：

-「中国唯一F1认证赛道 · 顶级舞台」-

5.451公里“上”字形赛道，16个高难度弯角+1.2公里超长直道，F1中国大奖赛的传奇之地。

2026 CEC 将再度点燃这片赛道，见证耐力赛的新巅峰。

R3 4H 珠海站：

-「中国赛车摇篮 · 传承与新生」-

作为中国最早的永久性赛道，珠海国际赛道见证了中国赛车的起步与腾飞。3.44公里融合高速直道与技术弯道，是耐力赛的经典战场。2026 CEC 将在这里续写中国耐力赛的新篇章。

R4 6H 武汉站：

-「华中首条FIA二级赛道 · 城市脉搏」-

坐落武汉经开区，4.58公里赛道拥有14个匠心弯道，兼顾观赏性与挑战性，是华中地区最具影响力的赛车地标。

2026 CEC 将在这里上演中国中部地区最燃的耐力对决。

R5 8H卡塔尔邀请赛：

-「登上国际舞台、与全球劲旅同场竞技」-

2026赛季报名费用：

全年参赛：

GT 杯 120,000 元 / 车

GT 杯 - TCE 90,000 元 / 车

国家杯 60,000 元 / 车

单站参赛：

上海站 ：

GT 杯 60,000 元 / 车 / 站

国家杯 45,000 元 / 车 / 站

珠海 / 武汉站 ：

GT 杯 45,000 元 / 车 / 站

国家杯 25,000 元 / 车 / 站

*单站参赛所有费用均按车定价，服务费无时间限制。

*器材租赁、保险、燃油等按需消费项需单独缴费（见上图）。

全新赛制：国际规格，硬核竞技

CEC新赛季全方位革新，与欧洲顶尖耐力赛公司CREVENTIC深度合作，统一国际赛事规则、技术仲裁及安全标准，对标世界级运营水准；同时引入全球广泛采用的“Code 60”规则，提升赛事安全性、保障竞赛公平并丰富战术选择，重点保护绅士车手，还上线“Driver ID”系统，通过车手唯一身份绑定确保参赛合规、实现精准数据追踪。彰显CEC以更开放、专业、严谨的姿态深度融入世界赛车主流体系的决心。

通用赛制（GT 杯 / 国家杯通用）

? 官方练习：每节≥60 分钟，充足时间调车练手

? 排位赛：3 阶段 ×15 分钟，成绩相加定发车位，考验团队实力

? 决赛：滚动发车，单回合 240/360 分钟 + 头车，长时耐力对决

? 停站规则：进站≥90 秒，换胎 / 换人 / 加油严格执行

? 奖惩机制：组别冠亚季军，下一回合分别加停 10/5/3 秒，平衡竞技，悬念拉满

专项规则：

【GT 杯】

设原型车、GT3、GT4、GTC、TCE 五组｜车手分 PRO/AM+/AM/AM-Spirit 四级国际评级｜BOP 性能平衡同步国际 GT 赛事｜每车 2-4 名车手，每人最多报 2 组且每组 1 台车｜所有车手必参排位赛 + 决赛，未实际驾驶无积分｜维修区限 2 支轮胎枪 + 2 个扭力扳手，工作人员≤5 人（不含棒棒糖人、车手）

【国家杯】

设 GTL、TCE、2000、2000T、1600、1600T 六组｜支持民用量产改装车，全民参与｜配备快速加油设备，提升赛事节奏｜车手、维修区、积分规则与 GT 杯完全一致，公平竞技！

轮胎规则：

1、官方指定赛轮、米其林双品牌供应商，规则细化，从细节保障赛事公平！

2、全官方环节（试车 / 练习 / 排位 / 决赛），必须使用指定供应商标记轮胎；雨胎无限制，灵活应对天气。

3、按决赛 4H/6H 分组别定干胎数量，部分可搭配上站注册旧胎，兼顾专业与成本。

*双品牌多规格干 / 雨胎，含税价格清晰，适配不同组别赛车。

2026 CEC，不止是赛车手的竞速舞台，更是品牌的破圈传播高地！超 60 亿线上直播量、超 7 亿报道浏览量，核心触达 85 后 - 00 后城市年轻群体、高收入有车一族，品牌曝光 + 精准触达双重保障！

赛道已就绪，引擎待轰鸣！无论你是怀揣赛道梦想的车手、蓄势待发的车队，还是寻求品牌升级的合作伙伴，2026 CEC，等你来战！