2026赛季小米·CTCC中国汽车场地职业联赛战火正酣，赛道之上贴身缠斗、精彩攻防轮番上演。代表中国香港Team TRC参赛的李富堃，迎来了个人赛车生涯的高光时刻——上海嘉定站，他接连斩获TCR China中国锦标赛新秀挑战杯季军与冠军；浙江宁波站，他更以强劲发挥先后拿下全场季军、全场亚军。

从CKC中国卡丁车锦标赛的年度领奖台，到TCR房车赛场的强势崛起，这位曾经的卡丁车少年完成了令人瞩目的蜕变。如今，李富堃以3030分高居挑战杯积分榜首位，用一连串优异表现证明了自己的强大竞争力。接下来，让我们一起对话这位新锐车手，倾听他赛车生涯的心路历程。

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起步·初心锚定赛车之路

对于李富堃而言，对汽车的痴迷是与生俱来的。但真正将这份热爱转化为职业道路的，是2015年的一个关键契机。“当时我爸爸给我报名参加了‘欧阳若曦未来之星’（O'Young's Future Stars）卡丁车计划。”李富堃回忆道，“欧阳若曦是中国香港著名的职业车手，他也曾经征战过CTCC，那个项目让我第一次真正体验到了赛道的感觉。”

在同期学员里，李富堃的速度表现名列前茅，凭借亮眼天赋，他得以加入专业车队，正式开启卡丁车生涯。此后数年，他扎根CKC中国卡丁车锦标赛，在一场场比赛中不断打磨驾驶技术，争夺佳绩。2017年，他于三水揭幕战斩获N12新人组冠军，逐步在国内卡丁车赛场站稳脚跟。

2019年，李富堃迎来了职业生涯的第一个重要里程碑——CKC年度季军。然而，这份荣誉背后却藏着复杂的情绪。“事实上，当时我非常失落，因为我原本具备冲击年度总冠军的实力。”他坦言。那场比赛中，由于调整化油器时出现失误，导致引擎故障退赛，让他冠军擦肩而过。

“尽管这可能是我赛车生涯中最大的遗憾，但它却成为了我成长的关键转折点。”李富堃回忆道。那次教训让他深刻认识到掌握机械知识的重要性，从此他开始深入学习车辆的内部构造。“那场比赛让我错失了奖杯，却给了我职业生涯最宝贵的一课。”

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转型·迎接TCR赛场考验

多年卡丁车赛事积淀之后，李富堃于2025年转战竞争激烈的 TCR 中国锦标赛，加盟中国香港Team TRC出征CTCC。转型之路远比预想艰难，他坦言：“最困难的部分在于彻底改变驾驶风格。”

李富堃解释道：“开卡丁车时，你不需要考虑悬挂系统或是换挡的问题，它更像是身体本能的延伸。”而房车复杂的机械结构对他提出了全新的挑战。适应的阵痛期直观地反映在了李富堃成绩单上。“学习如何正确换挡以及掌握房车的动态特性，花了我很长的时间。其实从我2025年参加的前三站TCR比赛就能看出来我当时有多挣扎——前六回合比赛中有五次都没能完赛。”

那段时期虽然痛苦，却成为了他成长的催化剂。“正是那些失误让我学到了很多，也促使我成长得更快。”

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突破·闪耀国家级舞台

经历了痛苦的沉淀期，2026赛季CTCC成为了李富堃的爆发之年。赛季前两站，他便多次登上领奖台，更是两次拿下新秀挑战杯冠军。

“这离不开耐心的沉淀、对过往经历的总结以及团队的通力合作。”李富堃将进步归功于多维度的自我升级。休赛期，他担任了其他车手的教练，这种“教学相长”让他对赛道驾驶的细节有了全新的认知；配合高强度的体能训练，他的抗压能力和赛道阅读能力显著提升。

技术层面，车队与拥有JAS Motorsport背景的工程师Matteo深度合作，帮助李富堃攻克了本田赛车复杂的起步程序难题。“最重要的是，我要特别感谢车队老板James Tang（邓智仑）。他在培养我全方位的成长上倾注了大量心血。”

李富堃所在的中国香港Team TRC，是他取得佳绩的坚实后盾。“中国香港Team TRC的与众不同之处在于，它既有私人车队那种如家庭般的凝聚力，又具备极高的竞技水准和野心。”李富堃提到，邓智仑不仅个人投入大量资金升级车队软硬件，更有着将中国香港Team TRC发展为真正官方厂队的宏大愿景，甚至期待未来能与中国汽车行业巨头展开合作。

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未来·专于机械的双重赛道

令人意外的是，这位年轻车手在赛车之外还拥有一份截然不同的事业——他担任一家深科技解决方案提供商的总监，专注于非侵入式脑机接口技术的研发与应用。“这是一个需要极强专注力和前瞻性的领域，就像赛车一样。”他表示，“如果我没有涉足赛车运动，我一定会将全部精力投入到科技行业，推动这些前沿技术的商业化落地。”

展望未来三到五年，李富堃的目标清晰而宏大：“我希望成为一名由厂商全资支持的职业车手，拿下CTCC冠军，随后进军GT3赛场，最终成为一名在GT、飘移和跨界拉力赛中都能做到顶尖的‘全能型车手’。赢下澳门格兰披治大赛车也是我的梦想，但我相信水到渠成，现在的重点是稳扎稳打建立口碑。”

采访最后，当被问及偶像时，李富堃的答案出人意料：“我不会说某个赛车世界冠军，我会说是瓦伦蒂诺·巴尔博尼（Valentino Balboni）。他是兰博基尼传奇首席试车手，在40年的生涯里塑造了从Miura SV开始的所有经典超跑的驾驶动态，出厂的兰博基尼有80%都是他亲自试驾的。”

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结语：李富堃的终极梦想

“我终极的梦想其实不仅仅是赛车，而是去研发和调校赛车。我想去测试它们，赋予它们与众不同的灵魂，去打造真正的‘驾驶者之车’。出于对汽车那种近乎偏执的热爱，我非常清楚如何让一台车达到完美的操控境界，而我现在正耐心地积蓄力量，等待那个将赛道经验转化为车辆研发的机会。”

从卡丁车赛场的遗憾顿悟，到房车赛事低谷中的咬牙坚持，再到CTCC赛场接连登台、积分榜领跑，李富堃用一步一个脚印的踏实前行，完成了赛车生涯的华丽进阶。2026赛季CTCC征途仍在继续，属于李富堃的竞速故事也远未抵达终点，期待这位实力车手持续突破自我，驰骋赛道再创佳绩。