10月11日，TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2026在天津V1国际赛车场迎来赛季最后一回合的激烈争夺。年度终章激战连连，各组别年度荣誉的悬念在赛道上逐一揭晓，2026赛季在激情中迎来收官！

精英组(MT组)，Level Motorsport的叶政扬再下一城；Prime Racing的杨硕一路进击收获亚军；上海瀚霆BY精行赛车的崇为摘得季军。

卓越组(AT组)，610 Racing的周涵以稳健发挥首夺组别冠军；Prime Racing的吕思翔拿下亚军；SHE Power Racing的师炜取得季军。

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精英组(MT组)：叶政扬达成周末双冠

来到赛季最后一战，所有车手都全力以赴，力争为本赛季画上圆满句号。根据首回合赛后的抽签结果，第一回合前六名在本回合倒序发车，这一规则让原本就激烈的年度收官战更具悬念。周涵与蔡黄思桐占据头排发车位，而叶政扬、崇为等首回合的前列车手则需要从中游位置起步，为比赛增添了更多变数。

2026赛季最后一回合决赛在周日下午准时打响。第六位发车的叶政扬起步迅猛，进入一号弯前已跃升至全场第二，随即向领跑全场的周涵发起进攻，并迅速完成超越，占据全场第一。

崇为起步后升至全场第四、组别第二，并与卓越组(AT组)的李麟展开全场前列名次的争夺。全场第15位发车的杨硕同样起步出色，接连超越对手，迅速攀升至全场第五、组别第三。

叶政扬稳居头名，逐渐建立领先优势。崇为再进一步来到全场第三，杨硕也升至全场第四。

后方车阵同样上演精彩交锋。会合Racing的陈建斌先后与卓越组(AT组)的张展赫、吕思翔争夺全场名次，在持续攻势下顺利完成超越。

叶政扬一路领跑，优势难以撼动。杨硕随后以迅猛攻势超越崇为，来到全场第三、组别第二，并追上前方的李麟，发动猛烈进攻。双车轮对轮对决，多次并驾齐驱。杨硕在激战中突围而出，升至全场第二，崇为也顺势来到全场第三。

最终，叶政扬再次以全场第一冲线，斩获精英组(MT组)冠军。杨硕夺得组别亚军，崇为取得组别季军。凭借全年的出色发挥，崇为加冕本年度精英组(MT组)年度冠军。刘紫龙斩获组别年度亚军，程子峰获得组别年度季军。

叶政扬在赛后表示：“从第六位起步对我来说并没有很大的挑战。第一圈我就来到了全场第一的位置，之后基本是以自己的节奏领跑。比赛后段，杨硕的圈速逐渐提升，我在后视镜中看到了他，但比赛也接近尾声。这一回合我对自己比较满意。中国赛车正在进步，看到这么多车手加入这个比赛，我感到非常开心。从驾驶乐趣来说，这款赛车完全不输GT赛车。它是手动挡后驱车，虽然马力不大，但非常利于入门车手培养基础驾驶技术。这个比赛是非常好的入门赛事。”

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卓越组(AT组)：周涵首夺组别冠军

卓越组(AT组)的较量同样精彩。周涵杆位发车，起步后一度守住全场头名，但很快被精英组(MT组)的车手超越，不过他仍稳居组别第一。组别第二的LEO Racing李麟随即向周涵发动进攻，顺利完成超车，来到全场第二及组别头名。周涵展开反击。师炜一路进击，来到组别第三。

李麟在组别中稳健领跑。后方争夺同样精彩，中游集团的1087X Racing张展赫、河南无难事车队的张靖彭晴展开激烈交锋。李麟随后受到精英组(MT组)车手的进攻，双方爆发激烈对决。李麟的赛车在激战中打滑，名次下滑，但他很快重返赛道，仍保持在组别前三。周涵成为组别领跑者，师炜升至第二。

重返赛道的李麟奋起直追，超越师炜来到组别第二，并追上周涵发起组别冠军争夺战。师炜也紧跟在组别前二车手之后，多辆卓越组(AT组)赛车展开拼抢。李麟在激战中再次遭遇意外状况，被迫停下前进脚步。一路稳定发挥的吕思翔来到组别第三。

最终，周涵守住组别领先，夺得参赛以来的首个组别冠军。吕思翔夺得亚军，师炜收获季军。满开硕在年度最后一回合遇到挑战，但凭借早前积累的积分优势，他顺利加冕卓越组(AT组)年度冠军。吕思翔斩获组别年度亚军，师炜夺得组别年度季军。

周涵在赛后表示：“这是我第二次在天津参加本赛事。我的排位赛发挥不错，第二回合因倒序发车，获得很有优势的发车位置。本回合我的运气比较好，很顺利地完成比赛，也拿到了参加本赛事三年以来的第一个组别冠军，非常开心。”

天津站最后一回合落幕，各组别的年度荣誉也尘埃落定。2026赛季在天津画上句号，但速度与荣耀的征程不会停歇。TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup未来将呈现更多精彩对决，也期待各大车队与车手在新的征程中再创辉煌。