2026年10月25日，浙江国际赛车场——小米·CTCC中国汽车场地职业联赛2026赛季绍兴柯桥站落幕。广州星火Spark Racing在TCR China与CTCC中国杯双线出击，以一场雨战中的稳健、一场轮胎博弈中的果敢，为这个赛季写下注脚：TCR China收官之战，#37周允杰斩获AM组别分站冠军、年度亚军，#85孙居然拿下新秀组别分站亚军、年度亚军；CTCC中国杯方面，#92钟嘉庆于周日第二回合夺冠，并领跑积分榜。

TCR China：Q2双星闪耀，雨战稳守

携成都站登上全场领奖台、包揽组别双冠的余勇，星火车队来到赛季最后一站。排位赛中，#85孙居然与#37周允杰发挥出色，双双杀入第二节排位赛。第二节排位赛里，周允杰以1:46.779位列第六，孙居然以1:46.887位列第七，为决赛打下坚实基础。

10月24日周六第一回合决赛是一场彻底的雨战，对车手的控车技术是极大考验。两位车手分别从第六、第七位起步，在湿滑赛道上稳扎稳打。最终，孙居然以全场第六、组别亚军带回；周允杰位列全场第13、组别第五。

赛后孙居然复盘道："排位赛因为有个小擦碰，导致本回合发车位置不太理想。正赛雨下得挺大，我就跑得比较稳，没做太激进的动作，先把车保住、顺利完赛。"

10月25日周日决赛二，赛季最终局在浙江国际赛车场打响——这是一场彻底的轮胎博弈大战，天气瞬息万变，干胎与雨胎的选择成为胜负手。

周允杰在最后几圈从后方一路过关斩将，甚至一度闯进全场第三，却遭遇碰撞，最终以全场第五完赛，同时拿下组别冠军——一场又兴奋、又带着些许可惜的跌宕起伏之战。凭借全赛季的稳定输出，周允杰最终斩获TCR China AM组别年度亚军。

周允杰赛后表示："出场圈我先去探了路面，判断干胎能扛住、后段一定出时间，就选了干胎——起步掉位置是预料中的，教练让我咬住，因为我的最快圈一定在最后。安全车撤走后圈速确实一圈比一圈快，只是山上跟朱戴维并排时有点操之过急，轮胎明明够我在山下再找机会，算交了次学费；整个赛季收获很大，谢谢家人和星火团队。"

孙居然尽管在收官战中遗憾退出竞争，但凭借全赛季的有效积分累积，同样斩获新秀组别年度亚军。

车队经理：年度荣誉来自每个人的无间配合

"今年大家在TCR China真的有很明显的进步。其实从去年开始到今年，两位车手都得到冠军车手曹宏炜的悉心指导，从每个弯角处理到格斗攻防的经验分享；今年更有JAS工程师Fede的加入，底盘设定方面和轮胎管理方面也得到很巨大的进步；还有一如既往默默付出、任劳任怨的机械师团队。车手、教练、工程师、机械师的共同努力和无间配合，才令到星火这个俱乐部车队，可以在强队林立、高手如云的最高级别房车赛里面终于有一点竞争力。感谢大家。"

接下来11月，星火车队将携手TCR China的原班人马转战澳门大赛车，出征FIA TCR世界巡回赛澳门站，东望洋赛道，新的挑战在等着他们。

CTCC中国杯：钟嘉庆周日夺冠，积分榜领跑

CTCC中国杯方面，星火车队同样收获满满。首回合，#72吴昊霖与#92钟嘉庆分别夺得亚军和季军，#82杨朗基/崔静瑜车组取得第七。

吴昊霖赛后复盘："第一次来浙赛就赶上下雨，排位只拿到第四，问题主要出在几个重刹区信心不足——跟队友一比，我输就在刹车区，所以前面带得偏保守，怕推晚失控。发车后左后视镜直接飞了、左边全盲；修好后跟队友为年度积分缠了一阵，场上激烈但下来交流很友好，雨地跑浙赛第一次经验收获很大，玩得开心。"

周日第二回合，战况更趋激烈：钟嘉庆夺得冠军，崔静瑜收获第五，梁锦升位列第七。

钟嘉庆赛后难掩喜悦："这场比赛一开始我就跟对手一直在很激烈地缠斗，安全车重启之前我还跟在他后面，重启之后在T1超过去了，然后就跑自己的节奏。后面也挺幸运的，22号车上来的时候我先过了线，然后就红旗了。确实算捡到了一个冠军，这是我在中国杯一个人跑的第一个冠军，还是很开心的。"

经此一役，钟嘉庆领跑CTCC中国杯积分榜，吴昊霖/梁锦升车组位列第二。两大车组都是年度冠军的有力争夺者。悬念将留到株洲站的年度总决赛，最终揭晓！